HELMA – Helsingin seudun MEPLAN-malli
testit
Kuvassa on esitetty autollisten ruokakuntien muutos, jos yksityisen ajoneuvoliikenteen ajoneuvokustannukset nousevat 50 %. Korotus vähentää autoliikenteen kysyntää. Matkakustannusten kohoamisen takia autolliset asuntokunnat lyhentävät työmatkojensa pituutta muuttamalla pääkaupunkiseudulle lähemmäksi työpaikkojaan. Muutkin kaupunkikeskukset kasvavat ja vastaavasti niitä ympäröivät alueet menettävät asuntokuntia. Asuntojen kysynnän kasvaessa maan arvo nousee keskusten tuntumassa. Tällöin autottomat asuntokunnat asuvat ahtaammin tai muuttavat pääkaupunkiseudulta radanvarsille ja kaukaisempiin keskuksiin, joista on hyvät joukkoliikenneyhteydet pääkaupunkiseudulle. Tiivistymisen aiheuttama ruuhkautuminen ja samanaikainen tieliikenteen väheneminen kumoavat toistensa vaikutukset, ja matkanopeudet pysyvät keskimäärin ennallaan. Aiempaa useampi pääkaupunkiseudun asukas siirtyy käyttämään joukkoliikennettä. Myös muualla Uudellamaalla etenkin raideliikenteen suosio kasvaa.
Projektin raportissa analysoitiin kaikkiaan neljä testiä :
/ LT-Konsultit Oy - 19.8.1997